Этапы формирования дорожного полотна

Покрытие современных дорог это асфальт, стойкий и прочный материал. При укладке асфальта существует определенная технология, которая состоит из нескольких этапов. Она включает в себя разметку территории, подготовку дорожного полотна, земляные работы, подготовку, укладку и уплотнение при асфальтировании.

Разметка территории и подготовительные работы
Предварительно оценивают объемы работы, составляются карты со схемами расположения дорожек, выездов и подъездов. Учитываются коммуникационные расположения, особенности ландшафта и делаются расчеты для системы вывода стоков.
Необходимо обращать внимание на зеленые насаждения, расположенные неподалеку, так как впоследствии их корни могут «порвать» асфальтное покрытие.
После проведенных манипуляций снимают верхний слой земли специальной техникой – грейдером или бульдозером. Какое количество грунта будет сниматься, зависит для чего предназначено асфальтное покрытие – дорога или дворовые площадки и дорожки. Для дороги снимается грунт глубже более 30 см, для дворовых дорожек достаточно 15 см грунта.
Подготовка основы для укладки асфальта
Основа под асфальтное покрытие применяется жесткая и не жесткая. Для не жесткой основы подойдут песок, щебенка и гравий, для жесткой применяют готовые железобетонные плиты. Для подъездов и дорожек подходит щебень, а для строительства дорог используют плиты. При ямочном ремонте дорог вместо основы применяют битый кирпич или камень. Подготовительный слой утрамбовывается специальным катком или виброплитами.
Чем качественнее произведены подготовительные работы, тем дольше прослужит асфальтовое покрытие
Кроме этого необходимо установить бордюры или бортовые камни. Они препятствуют расползанию асфальта, сохраняя его форму и целостность.

Укладка асфальтного покрытия
На щебень или плиты укладывают верхний слой асфальтобетона. Обычно используют уже готовый асфальтобетон, произведенный на заводе. Его доставляют к месту укладки самосвалами еще горячим.
Наилучшее время для укладки асфальтного покрытия это погожий день с температурой воздуха более +5 градусов
Это самые благоприятные погодные условия чтобы покрытие было уложено качественно.
После доставки асфальтобетона приступают к укладыванию, используя асфальтоукладчик. По дорожкам и подъездам накидывают лопатами асфальт и утрамбовывают вибрационной плитой. Уплотняют покрытие ручными или самоходными приспособлениями. Толщина покрытия для дорожек –3,5 см, а подъездных территорий – 7 см.

Перевозка асфальтоукладчика Volvo

Уплотнение асфальтного покрытия
Укатывание или уплотнение покрытия дворов производят при помощи виброплит и легких вибрационных или ручных катков. Для уплотнения покрытия дорог используют специальный асфальтный каток.
Уплотняют асфальт горячим, остывший асфальтобетон труднее разровнять. Вал катка при уплотнении смачивают водой.
Движения катка должны быть плавными, по всем полосам укладки одинаковыми, чтобы не было видно швов, их укатывают перпендикулярными направлению накатами.
Укатывается асфальтное полотно до гладкой равномерной поверхности без стыков и швов.

Перевозка шатла Roadtec

Перевозка дорожной техники

Большое разнообразие дорожной техники требует особого подхода к ее перевозке, основное количество дорожной техники является не габаритной, а так же обладает существенной массой. Для перевозки такой техники используются специальные прицепы – площадки с низкой рамой. В большинстве случаев перевозка дорожной техники требует использования прицепов с передним заездом, такие прицепы обладают очень маленьким углом заезда, и позволяют тяжелой дорожной технике заезжать безопасно и без лишних трудностей.

Перевозка дорожной фрезы Wirten