Типы кранов

Краны бывают следующих типов

• Портальные краны, чаще всего применяются в портах, при портовых терминалах, погрузочных терминалах, представляют собой кран установленный на поворотную платформу, которая может передвигаться по рельсовым путям. Перевозка такого типа кранов осуществляется только в разобранном виде
• Мостовые краны, применяются в основном на заводах, в цехах где требуется стационарное перемещение грузов, на складах. Конструктивно представляет из себя кран-балку, либо мостовую конструкцию, которая опирается на направляющие ( рельсы ) внутри здания, либо за его пределами. Перевозка мостового крана может осуществляться как в не разборном состоянии ( для не больших по габаритам балок ), так и в разобранном состоянии.
• Консольные краны, применяются для строительства объектов различной направленности, жилые, производственные, сельскохозяйственные. Представляют из себя приставную, либо настенную конструкцию состоящую из ферм. Перевозка консольных кранов в разобранном виде наиболее применяемый способ перевозки
• Козловые краны, несущие конструкции козловых кранов опираются на крановый путь за счет опорных балок. Козловые краны широко применяют на различных производствах. В частности, без них не обойтись при обслуживании складов, штучных грузов, контейнеров и лесных грузов, для монтажа сборных промышленных и гражданских сооружений, для обслуживания гидроэлектростанций и секционного монтажа в судостроении. Устанавливают козловые краны на открытых площадках. Доставка козловых кранов в основном осуществляется в разобранном состоянии.
• Самоходные гусеничные краны, представляют из себя гусеничный трактор с установленным крановым оборудованием, применяется в разных отраслях, где требуется мобильное решение грузоподъемной техники. Работают гусеничные краны, как от дизель-электрического агрегата, так и от электрической сети. В конструкцию гусеничных кранов включено большое количество различного оборудования, что повышает производительность и мощность этих кранов. Гусеничный кран состоит из: ходовой и поворотной части, лебедки механизма вращения, генераторной и дизель-электрической станции, монтажной стойки, кабины, грузовой подвески и крюковой обоймы и др. Перевозка гусеничных кранов требует применения специальной техники – низкорамных тралов, площадок которые позволяют с учетом габаритов гусеничного крана безопасно осуществить перевозку
• Автомобильные краны, самый распространенный вид грузоподъемной техники, имеет самый широкий спектр возможностей применения, Представляют из себя автомобильное шасси с расположенным на нем грузоподъемным краном. Перевозка автомобильных кранов, бывает без демонтажа составных частей ( для кранов массой до 30т ), так и со снятием технологического оборудования (противовесов, лебедок, тросов, крюков) применяют при перевозке тяжелых автомобильных кранов, массой свыше 30т.

Особенности перевозки кранов

Нередко краны перевозятся в разобранном или частично разобранном виде. Для уменьшения длины крана, демонтируют промежуточные секции и укладывают их на платформу. Каждая деталь крана крепится к подвижному составу специальными тросами и цепями, что обеспечивает ее неподвижность в процессе движения. Данная конструкция является довольно хрупкой, поэтому маршрут движения не рекомендуется прокладывать по проселочным дорогам. Необходимо соблюдать все требования, которые предъявляются к перевозке негабарита и длинномеров.

При перевозке кранов автотранспортом необходимо согласовать маршрут транспортировки с органами ГИБДД, а так же предоставить автомобиль прикрытия при длине свыше 24 метров и ширине груза 3,5 м и более.

Перевозка автомобильного крана тралом

Перевозка гусеничного крана тралом

Цена за перевозку кранов

Вид услуги	Стоимость
Перевозка автомобильного\гусеничного крана, до 25т	от 150 руб\км
Перевозка автомобильного\гусеничного крана, свыше 25т и до 60т	от 180 руб\км
Перевозка частей кранов, ферм, частей башенных кранов до 25т	от 130 руб\км